电动车电瓶换了以后为什么没有原装电瓶用的时间久

电动车的续航里程与多种原因有关，与平时充电习惯有关系，与骑行的多种因素有关系。

新电动车跑得远与他们生产厂家的专用电池有一定关系，他们不可能将自己的品牌电动车在短时间内出现问题后，给购买者更换新电池组，这样会得不赏识，所以对新车出厂时都要求性能良好的蓄电瓶。

再者，我国骑行电动车的人群太庞大，生产蓄电瓶的厂家也是追求产量，存在不同等级的蓄电瓶，那么被电动车厂家订货的质量稍微好一点的给他们了，剩下的质量稍微差的蓄电瓶，他们也会往市场上流通，这样就造成了鱼龙混杂，于是所谓的备用蓄电瓶或者经过一些简单的维修后的蓄电瓶也就自然而然出来了。

可以这样说，电动车生产厂家与生产蓄电瓶的厂家各自利益最大化不同，最后都落到了我们这些使用者头上来了，喊天天不应，叫地地不灵，无奈只有淘傻钱来维系电动车代步。

再者，铅酸蓄电池都是免维护的，从生产之日起，这些蓄电瓶都是将电解液灌入电瓶里面，此时它们就已经形成化学反应了，而是否出厂出售都是根据市场份额和需求来发货的，千万不要相信蓄电瓶厂家打的所谓的第几代激光编码，因为几个月前生产蓄电瓶，出厂时或者预计出厂时间，将生产日期打上去的。

至于说蓄电瓶重量，卖他们货的店家也不会让他们难堪，因为这些东西都存在利益驱动，都是钱惹的祸。

本人是一个电动车上下班的骑行者，九年前的2013年来上海孩子这里生活，最早购买一部价格为2800元钱的杰宝大王，骑行了三年多一点也不行了，也就是2016年国家出台严格环保要求，电动车的蓄电瓶电池现在国家环保要求，对于铅酸蓄电池限制了镉、砷等有毒有害元素在电池中使用。所以正常新的铅酸蓄电池也就是1.5年至2年的寿命，这种情况下超过使用期的铅酸蓄电池内部的化学还原反应剧烈减少，存储电能水平几乎不行了。

这方面，电动车使用了几年后，它存在老化问题，电动车的无刷直流电机、线路接插件头、轮胎、轴承、刹车一系统都没有新车那么活灵活现。

影响蓄电瓶的主要原因可能是直流无刷电机，因为电机里面再密封好，也会出现转子、定子铁芯生锈，里面的一块块磁钢严重退磁，而整个维修电动车的店家根本没有给电动车电机充磁的设备。要想维持电机运行，就得牺牲蓄电瓶电池的电能来跑路，自然更换新蓄电瓶后没有原装的蓄电瓶跑得远。