长城汽车自从2016年试图进入轿车市场遭受惨败以后,从头回到特长的suv范畴惨淡经营,对旗下拳头产品哈弗系列进行了连珠箭式的继续晋级和改型。
最近几个月哈弗系列的销量在suv中占有前线,如今已是年末了,再掏钱买老车型需求稳重。
今日小编就带各人看看,在2018款的哈佛h6和哈弗h2两款,车型究竟有甚么新看点。
开始,在2018款哈弗h6和哈弗h2这两款车上,都装备了七挡变速双聚散变速箱。
平顺性和舒适性比从前老款有较大晋级不说,从前哈弗在变速时常常呈现的变速箱卡顿和长久熄火等小bug有了分明的改进。
别的,2018款哈弗还供给了规范、经济、活动三种驾驶形式可供挑选。
不外,这两款车在巡航形态下档位略有差别。
哈弗h2在巡航形态下能以7档巡航,哈弗h6只能用6档巡航,这与哈弗h6的车身更重有间接干系,在巡航形态下哈弗h6也会比h2愈加费油。
2018款哈弗h6采用了1.6t发动机,哈弗h2则运用1.5T涡轮增压发动机,动力方面都属于中规中矩的支流设置,既不出彩也不坑。
在内饰方面2018款哈弗h6比从前的老款有较大晋级,次要体如今中控台愈加具有科技感。
另一处转变是,电子档杆采用了哈弗规范化设想。
而对哈弗h2来讲,那是最大的转变,是在2018款上全系采用了8寸液晶显示屏。这是老款低配哈弗h2上所没有的。
小编以为这个晋级总算是赶上了支流。如今买个车甭管多少钱的,液晶显示屏都没有的确说不外去。
综合来看,哈弗h6仍是定位于中级suv市场,而哈弗h2则定位于入门的经济型suv。
从设置上看,哈弗h6在中级suv或许遭到往年个人贬价的合伙suv品牌的打击,哈弗h2的性价比在经济型suv中更占得住一些。
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